立川記念の清水裕友（25＝山口）に続き和歌山記念もＳ班の松浦悠士（29＝広島）が優勝。今日からの大宮記念はＳ班から平原康多（37＝埼玉）と中川誠一郎（40＝熊本）が出場、Ｓ班記念Ｖを継続できるか？

 
 記念競輪の勝ち上がり方式（番組）が変更されて１年。初日は特選３レース→特選1レース。２日目は優秀１レース、二次予選６レース→二次予選Ａ、Ｂに。108人の出場選手での４日間開催は〝勝ち上がりレースをより多く〟するために車券に貢献しない（４着以下）選手が勝ち上がるのは仕方ない面がある。ただし勝ち上がり方式（番組）の変更は経費的な面から試行錯誤してもいいと思う。

 
 今年は五輪開催。昨年以上に新田祐大（33＝福島）と脇本雄太（30＝福井）の２人が実戦を遠ざかる予定。五輪まではＳ班7人がグレードレースの中心。そこまでは記念初日の特選１レースが似たような顔ぶれになることは少ないが、新田と脇本の実戦復帰以降は初日メインレースが似た顔触れになるおそれがある。来年１月からの変更を視野に入れた方がいい。

 
 ただし簡単に変更してはいけないのはＧＰの選考基準であり、ＧⅠの出走回数や勝ち上がり方式。競輪選手の略歴は「ＧＰ○勝、ＧⅠ○勝の実績」になる。02年に行われたグランプリポイントでの選出、また08～11年に行われた注釈をつけるようなＧⅠ（ＳＳシリーズ、ＳＳカップ）があってはならない。

 
 ＧⅠの勝ち上がりも優勝まで４走が基本。敗者復活戦、ゴールデンレーサー賞１着の決勝進出もあったが４走が大前提。昨年11月の競輪祭のポイント制２回走りは不評。車券推理に余計な要素（ポイント）が加わる。06年の花月園オールスターで実施されたポイント制の不評（勝ち上がりレースを多くするために準決勝Ａ、Ｂ、Ｃが存在）などを忘れてはならない。（中林　陵治）